人民財(cái)訊7月1日電，中信建投（601066）指出，2026年是中國智能駕駛從“功能競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“制度化商業(yè)落地”的關(guān)鍵分水嶺。2024—2025年智駕行業(yè)主要圍繞L2+高階輔助駕駛的快速滲透、NOA能力下沉與整車廠智駕平權(quán)競(jìng)爭(zhēng)為核心，2026年，產(chǎn)業(yè)坐標(biāo)已明顯切換至三條主線并行：L2進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管周期（883436），行業(yè)由“拼體驗(yàn)”轉(zhuǎn)向“拼合規(guī)、拼安全、拼體系”；L3從試點(diǎn)走向有限商業(yè)化，責(zé)任邊界、準(zhǔn)入機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)體系開始形成；L4/Robotaxi在中美共振下邁入規(guī)?；?yàn)證階段，商業(yè)化判斷標(biāo)準(zhǔn)從“能否跑起來”轉(zhuǎn)向“能否低成本復(fù)制、能否跑通單車經(jīng)濟(jì)模型”。基于智駕大行業(yè)拐點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分賽道robotaxi、智駕芯片、激光雷達(dá)均有望充分受益。