7月8日，全國科技大會、國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會、兩院院士大會在北京隆重舉行?，F(xiàn)代快報記者了解到，東南大學(xué)共有7項成果榮獲2025年度國家科技大獎，位列全國高校前列。其中，東大教授團(tuán)隊牽頭榮獲5項國家科學(xué)技術(shù)獎，另有2個東南大學(xué)參與項目分獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎和二等獎。

“全線控強(qiáng)容錯商用車底盤關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”

相關(guān)成果已在多家企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

東南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院殷國棟教授牽頭的“全線控強(qiáng)容錯商用車底盤關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。商用車作為道路運輸?shù)暮诵倪\載裝備，是保障國計民生的大國重器。線控底盤是全球商用車技術(shù)競爭的戰(zhàn)略制高點，對于顛覆國外主導(dǎo)的商用車技術(shù)研發(fā)格局具有重大戰(zhàn)略價值。

“全線控強(qiáng)容錯商用車底盤關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”殷國棟團(tuán)隊成員莊偉超介紹成果應(yīng)用

以線控技術(shù)重構(gòu)商用車底盤系統(tǒng)須解決安全性和可靠性兩大難題。該項目錨定商用車線控底盤系統(tǒng)高安全性與強(qiáng)可靠性需求，在國家級重點項目等資助下，歷經(jīng)二十年攻關(guān)，突破了全線控系統(tǒng)部件與集成架構(gòu)、動力學(xué)狀態(tài)表征與精準(zhǔn)估計、強(qiáng)容錯控制與高保真測試等核心關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出高冗余、強(qiáng)穩(wěn)健的新型商用車底盤結(jié)構(gòu)，形成了完全自主可控的全線控強(qiáng)容錯商用車底盤核心技術(shù)體系。相關(guān)成果已在多家企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)應(yīng)用，取得了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益，對我國商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

“長大橋梁強(qiáng)/臺風(fēng)效應(yīng)感知、預(yù)測與協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”

成果應(yīng)用于100余座長大橋梁

東南大學(xué)土木工程學(xué)院王浩教授團(tuán)隊牽頭的“長大橋梁強(qiáng)/臺風(fēng)效應(yīng)感知、預(yù)測與協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。長大橋梁是“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的關(guān)鍵性工程，我國建設(shè)規(guī)模高居全球第一。

“長大橋梁強(qiáng)/臺風(fēng)效應(yīng)感知、預(yù)測與協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”王浩團(tuán)隊成員張一鳴介紹獲獎成果

長大橋梁結(jié)構(gòu)柔、阻尼低，屬于典型風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)，在當(dāng)前強(qiáng)/臺風(fēng)災(zāi)害頻發(fā)背景下，其抗風(fēng)安全問題日益突出。項目組瞄準(zhǔn)長大橋梁安全建造與服役的重大需求，歷經(jīng)20余年聯(lián)合攻關(guān)，在風(fēng)效應(yīng)感知、預(yù)測及控制等方面取得多項原創(chuàng)性成果：創(chuàng)建了長大橋梁強(qiáng)/臺風(fēng)場精細(xì)感知與建模技術(shù)；發(fā)明了長大橋梁強(qiáng)/臺風(fēng)效應(yīng)智能精準(zhǔn)預(yù)測方法；研發(fā)了長大橋梁風(fēng)振高效協(xié)同控制技術(shù)及裝備。

成果應(yīng)用于100余座長大橋梁，含世界首座主跨超千米斜拉橋－蘇通大橋、首座高鐵（885562）懸索橋－五峰山大橋、最大跨懸索橋－張靖皋大橋等16座世界級橋梁，并拓展應(yīng)用于北京奧林匹克塔、冬奧賽事保障等，有效保障了抗風(fēng)安全與穩(wěn)定運營，經(jīng)濟(jì)與社會效益顯著。

“生物質(zhì)定向熱轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)與裝備”

成果已形成千噸至十萬噸級系列裝備

東南大學(xué)能源（850101）與環(huán)境學(xué)院肖睿教授團(tuán)隊牽頭完成的“生物質(zhì)定向熱轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)與裝備”獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。項目面向生物質(zhì)（含有機(jī)固廢）大規(guī)模資源化利用，針對目標(biāo)產(chǎn)品收率低、流程長、能耗高與污染重等關(guān)鍵問題，提出基于熱自由基精準(zhǔn)調(diào)控的定向熱轉(zhuǎn)化新路徑，實現(xiàn)燃料、材料等高價值產(chǎn)品的高效制備，對保障國家能源（850101）安全與“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

“生物質(zhì)定向熱轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)與裝備”肖睿團(tuán)隊成員曾德望介紹成果

項目歷經(jīng)近二十年攻關(guān)，形成理論—工藝—裝備全鏈條創(chuàng)新體系。創(chuàng)建生物質(zhì)定向熱轉(zhuǎn)化理論與方法，揭示熱自由基演化與調(diào)控機(jī)制；創(chuàng)立全組分短流程高值化與碳污協(xié)同轉(zhuǎn)化新工藝，突破傳統(tǒng)流程長、能耗高瓶頸；研制串行循環(huán)流關(guān)鍵裝備與移動式熱解裝備，建立“分散處理、集中精制”新模式，解決收儲運難題。

成果已形成千噸至十萬噸級系列裝備，在20余省推廣應(yīng)用，并出口20多個國家。建成國際首套千噸級生物航油示范工程，實現(xiàn)秸稈制航油突破，產(chǎn)品滿足高端航空應(yīng)用需求；高值炭材料用于儲能（885921）電池，實現(xiàn)國產(chǎn)替代。項目顯著提升生物質(zhì)資源高值化利用水平，產(chǎn)生重大經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境效益

此外，材料科學(xué)與工程學(xué)院冉千平教授團(tuán)隊、信息科學(xué)與工程學(xué)院崔鐵軍院士團(tuán)隊牽頭的項目均獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎；東南大學(xué)參與的“五百米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）”獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎、交通學(xué)院陳峻教授團(tuán)隊參與的“大城市復(fù)雜交通系統(tǒng)智能推演與精準(zhǔn)調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。