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推在山頂:招商證券研報(bào)“強(qiáng)烈推薦”江淮汽車(chē),3個(gè)月跌了50%

2026-07-24 15:12:12
作者:面包財(cái)經(jīng)
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AIME

問(wèn)財(cái)摘要

1、今年以來(lái),江淮汽車(chē)股價(jià)從最高58.79元下跌至20.77元,跌幅超過(guò)60%。 2、多家券商給予江淮汽車(chē)“強(qiáng)烈推薦”、“買(mǎi)入”、“增持”評(píng)級(jí),其中招商證券給出了“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí),國(guó)泰海通和興業(yè)證券給出了“增持”評(píng)級(jí)。 3、然而,券商研報(bào)不可能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)短期價(jià)格,但券商機(jī)構(gòu)具備專(zhuān)業(yè)投研體系與成熟風(fēng)控機(jī)制,理應(yīng)清晰知曉在個(gè)股高位給出“強(qiáng)烈推薦”、“買(mǎi)入”、“增持”評(píng)級(jí)的潛在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
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文章提及標(biāo)的
江淮汽車(chē)--
興業(yè)證券--
財(cái)通證券--
招商證券--
國(guó)泰海通--
滬深300--
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【編者按】券商研報(bào)是資本市場(chǎng)投資者決策的重要參考依據(jù),兼具價(jià)值挖掘與風(fēng)險(xiǎn)揭示雙重核心職能,執(zhí)業(yè)過(guò)程中需嚴(yán)守客觀、審慎、公允的基本原則。研報(bào)如果存在審慎性缺失、研判片面、風(fēng)險(xiǎn)披露不足等問(wèn)題,容易對(duì)投資者形成誤導(dǎo)。

今年以來(lái),江淮汽車(chē)(600418)在2026年2月盤(pán)中最高觸及58.79元,此后股價(jià)整體下行。截至7月23日收盤(pán),公司股價(jià)為20.77元,較階段高點(diǎn)下跌超60%。

翻閱過(guò)往研報(bào)可見(jiàn),今年以來(lái)多家券商給予江淮汽車(chē)(600418)“強(qiáng)烈推薦”、“買(mǎi)入”、“增持”評(píng)級(jí)。其中招商證券(HK6099)給出了“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí),國(guó)泰海通(HK2611)財(cái)通證券(601108)、興業(yè)證券(601377)等則給出了“增持”評(píng)級(jí)。

招商證券(HK6099):給出“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)

2026年4月7日,招商證券(HK6099)發(fā)布研報(bào)《2025年尊界起勢(shì),盈利彈性顯著》,研報(bào)列示收盤(pán)價(jià)44.53元,維持“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)。

招商證券(HK6099)在研報(bào)中提到“預(yù)計(jì)2026、2027、2028年歸母凈利潤(rùn)分別為29.51億、110.43億、131.40億,分別對(duì)應(yīng)34.0、9.1、7.6XPE,繼續(xù)強(qiáng)烈推薦!”。

根據(jù)該研報(bào)的投資評(píng)級(jí)說(shuō)明,“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)指“預(yù)期公司股價(jià)漲幅超越基準(zhǔn)指數(shù)20%以上”,“報(bào)告中所涉及的投資評(píng)級(jí)采用相對(duì)評(píng)級(jí)體系,基于報(bào)告發(fā)布日后6-12個(gè)月內(nèi)公司股價(jià)(或行業(yè)指數(shù))相對(duì)同期當(dāng)?shù)?市場(chǎng)基準(zhǔn)指數(shù)的市場(chǎng)表現(xiàn)預(yù)期。其中,A股市場(chǎng)以滬深300(399300)指數(shù)為基準(zhǔn)”。

以4月7日收盤(pán)價(jià)計(jì)算,截至7月23日,江淮汽車(chē)(600418)累計(jì)下跌54.88%;同期滬深300(399300)指數(shù)上漲6.47%。

國(guó)泰海通:年報(bào)后維持“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)57.94元

2026年4月6日,國(guó)泰海通(HK2611)發(fā)布江淮汽車(chē)(600418)2025年報(bào)點(diǎn)評(píng)《年報(bào)符合預(yù)期,Q4同環(huán)比減虧》。發(fā)布研報(bào)節(jié)點(diǎn)江淮汽車(chē)(600418)股價(jià)為44.53元,維持“增持”評(píng)級(jí),并給出57.94元目標(biāo)價(jià)。

研報(bào)表示“調(diào)整2026-2027年EPS預(yù)測(cè)為1.04(+0.54)、3.40(+1.91)元,新增2028年EPS預(yù)測(cè)為5.21元,上調(diào)目標(biāo)價(jià)至57.94元(原為47.12元),對(duì)應(yīng)2026年1.8倍PS,維持增持評(píng)級(jí)?!?/p>

根據(jù)國(guó)泰海通(HK2611)研報(bào)的投資評(píng)級(jí)說(shuō)明,“增持”評(píng)級(jí)為:“相對(duì)滬深300(399300)指數(shù)漲幅15%以上”。投資建議評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中提到“以報(bào)告發(fā)布后的12個(gè)月內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)為比較標(biāo)準(zhǔn),報(bào)告發(fā)布日后的12個(gè)月內(nèi)的公司股價(jià)(或行業(yè)指數(shù))的漲跌幅相對(duì)同期的滬深300(399300)指數(shù)漲跌幅為基準(zhǔn)”。

從研報(bào)發(fā)布日至7月23日,江淮汽車(chē)(600418)股價(jià)下跌53.36%;同期滬深300(399300)指數(shù)上漲6.47%。

興業(yè)證券(601377):高位維持“增持”評(píng)級(jí)

2026年2月10日,興業(yè)證券(601377)發(fā)布江淮汽車(chē)(600418)研報(bào)《豪華市場(chǎng)亟待優(yōu)質(zhì)供給,尊界MPV有望突圍》。研報(bào)列示當(dāng)日收盤(pán)價(jià)54.61元,維持“增持”評(píng)級(jí)。

興業(yè)證券(601377)的核心判斷是,“公司在2025年有望實(shí)現(xiàn)減虧,受MPV新品的上市影響,2026年公司有望實(shí)現(xiàn)扭虧??紤]到尊界所在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局好,銷(xiāo)量放量可期,我們給予公司“增持”評(píng)級(jí)”。

興業(yè)證券(601377)評(píng)級(jí)說(shuō)明中,“增持”對(duì)應(yīng)“相對(duì)同期相關(guān)證券市場(chǎng)代表性指數(shù)漲幅在5%~15%之間”。投資建議評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中提到“評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為報(bào)告發(fā)布日后的12個(gè)月內(nèi)公司股價(jià)(或行業(yè)指數(shù))相對(duì)同期相關(guān)證券市場(chǎng)代表性指數(shù)的漲跌幅。其中:滬深兩市以滬深300(399300)指數(shù)為基準(zhǔn)”。

以2月10日收盤(pán)價(jià)計(jì)算,截至7月22日,江淮汽車(chē)(600418)累計(jì)下跌61.97%;同期滬深300(399300)指數(shù)上漲0.08%。

券商研報(bào)不可能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)短期價(jià)格,但券商機(jī)構(gòu)具備專(zhuān)業(yè)投研體系與成熟風(fēng)控機(jī)制,理應(yīng)清晰知曉在個(gè)股高位給出“強(qiáng)烈推薦”、“買(mǎi)入”、“增持”評(píng)級(jí)的潛在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

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