7月23日，一列滿載氧化鋁的專列從西部陸海新通道北海聯(lián)運(yùn)中心順利駛出，發(fā)往四川廣元南站。這標(biāo)志著“北部灣港（000582）—四川”氧化鋁鐵路物流新通道正式貫通，為西南地區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定高效的物流保障，進(jìn)一步完善了西部陸海新通道大宗貨物運(yùn)輸體系。

無縫中轉(zhuǎn)

跑出海鐵聯(lián)運(yùn)“新速度”

本次首發(fā)采用“門到門”海鐵聯(lián)運(yùn)一體化模式，依托北部灣港（000582）完善的港口集散與倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)體系，鐵路專線直抵四川廣元，實(shí)現(xiàn)了“港—鐵”無縫銜接。相較于傳統(tǒng)路徑，該模式不僅省時(shí)省力，還將綜合物流成本降低約10%，有效破解了氧化鋁入川“轉(zhuǎn)關(guān)難、時(shí)效慢”的痛點(diǎn)。

蓄勢(shì)賦能

激活臨港產(chǎn)業(yè)“動(dòng)力源”

通道貫通，雙向受益。專列的開通對(duì)暢通雙循環(huán)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有雙重戰(zhàn)略意義——向內(nèi)看，打通了廣西臨港鋁產(chǎn)業(yè)直通西南腹地的物流瓶頸，助力本土企業(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)，賦能北部灣臨港生態(tài)鋁產(chǎn)業(yè)集群提質(zhì)增效；向外看，豐富了西部陸海新通道的工業(yè)大宗貨源品類，優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)通道由“通”向“暢”、由“量的增長(zhǎng)”向“質(zhì)的提升”轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步夯實(shí)通道干線運(yùn)輸能力。

內(nèi)外聯(lián)動(dòng)

打通跨省協(xié)同“硬聯(lián)通”

機(jī)遇在前，落實(shí)為要。北港物流北海公司緊抓臨港生態(tài)鋁產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?；懂a(chǎn)契機(jī)，打好“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”組合拳——對(duì)內(nèi)，聯(lián)動(dòng)北港股份防城港碼頭、北海碼頭及北港物流防城港公司、北部灣聯(lián)運(yùn)公司，深挖內(nèi)部潛力；對(duì)外，聯(lián)合四川陸海新通道公司、四川港投多式聯(lián)運(yùn)公司，凝聚區(qū)域合力。通過精細(xì)梳理線路、優(yōu)化作業(yè)流程、統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力資源，成功打造連接廣西北部灣與四川內(nèi)陸的氧化鋁物流走廊，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同。

下一步，北部灣港（000582）集團(tuán)將持續(xù)踐行“向海圖強(qiáng)”戰(zhàn)略，緊盯臨港產(chǎn)業(yè)物流需求，釋放大宗貨物跨區(qū)域聯(lián)運(yùn)潛力，持續(xù)織密西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)，以更高水平的物流服務(wù)，全力保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。