華晨中國(guó)（HK1114）(01114)跌超17%，截至發(fā)稿，跌17.46%，報(bào)2.08港元，成交額1.59億港元。

消息面上，寶馬集團(tuán)宣布下調(diào)2026財(cái)年核心經(jīng)營(yíng)預(yù)期，盈利與交付目標(biāo)同步顯著下修。業(yè)績(jī)指引方面，寶馬將汽車(chē)業(yè)務(wù)全年EBIT利潤(rùn)率區(qū)間由此前4%至6%下調(diào)至1%至3%；全年整車(chē)交付量預(yù)期由“與上年持平”修正為小幅下滑；集團(tuán)全年稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)降幅超15%，此前的預(yù)判為“溫和下滑”。據(jù)悉，2026年一季度，寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收310.07億歐元，同比下滑8.1%；稅前利潤(rùn)23.48億歐元，同比大跌24.6%。

摩根士丹利（MS）此前研報(bào)指出，華晨中國(guó)（HK1114）旗下華晨寶馬去年面臨的營(yíng)運(yùn)壓力遠(yuǎn)超預(yù)期，導(dǎo)致華晨中國(guó)（HK1114）去年稅后年純利預(yù)測(cè)較該行預(yù)期低25%。為反映此壓力，該行將華晨中國(guó)（HK1114）2026年及2027年純利預(yù)測(cè)分別下調(diào)7%及8%，以反映華晨寶馬銷(xiāo)售的利潤(rùn)率壓力，其銷(xiāo)量在2026年首四個(gè)月下降了10%。