花旗（C）發(fā)布研報(bào)稱，小米集團(tuán)-W（HK1810）(01810)公布其2026年6月電動(dòng)車(chē)交付量已超過(guò)3萬(wàn)輛。目前，YU7車(chē)型的交付周期（883436）基本保持穩(wěn)定，基礎(chǔ)版、長(zhǎng)續(xù)航版、Pro、Max及GT車(chē)型均為6至9星期;而新SU7車(chē)型的交付周期（883436）則為4至7星期(相較于5月底基礎(chǔ)版的8至11星期及Max版的10至13星期有所縮短)。今年1至6月累計(jì)出貨量已超過(guò)18萬(wàn)輛，達(dá)到其2026年55萬(wàn)輛交付目標(biāo)的33%。花旗（C）維持小米（K81810）“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)維持37港元不變。

花旗（C）指出，小米（K81810）第二季電動(dòng)車(chē)出貨量超過(guò)9.95萬(wàn)輛，按季增長(zhǎng)23%，主要受到新SU7系列以及新推出的YU7GT所驅(qū)動(dòng)，不過(guò)該數(shù)據(jù)低于該行預(yù)期的11.8萬(wàn)輛。該行認(rèn)為，小米（K81810）股價(jià)近期回落主要反映了市場(chǎng)及指數(shù)的調(diào)整、智能手機(jī)與電動(dòng)車(chē)需求疲弱，以及潛在的基金贖回。目前該股交易在2026及2027年預(yù)測(cè)市盈率的18.8倍和13.6倍，估值相當(dāng)具吸引力。該行預(yù)期，在對(duì)2026年的預(yù)期以及即將推出YU9的推動(dòng)下，股價(jià)有望在8月迎來(lái)反彈;同時(shí)，若全球中國(guó)存儲(chǔ)器廠商宣布更多資本支出而令存儲(chǔ)器價(jià)格有見(jiàn)頂跡象，預(yù)料將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)對(duì)小米（K81810）股價(jià)帶來(lái)正面影響。