鳳凰網(wǎng)科技訊 7月16日，小鵬汽車在德國慕尼黑正式發(fā)布MONA系列首款SUV——小鵬MONA L03。新車同步在中國和歐洲上市，首批覆蓋全球65個國家及地區(qū)，是小鵬首款面向中國與歐洲市場同步發(fā)布的全球車型。

價格方面，小鵬MONA L03提供純電和超級增程兩種動力形式，共設(shè)置Plus、Max、Ultra SE三個配置等級。中國市場售價為12.38萬元至15.68萬元，德國市場純電版起售價為35600歐元，增程版起售價為38600歐元。

其中，純電版包括525 Plus、650 Plus、525 Max、625 Max、525 Ultra SE和650 Ultra SE六款車型，售價分別為12.38萬元、13.38萬元、13.48萬元、14.48萬元、14.68萬元和15.68萬元；超級增程版包括1380 Plus、1330 Max和1330 Ultra SE三款車型，售價分別為12.38萬元、13.48萬元和14.68萬元。

車身尺寸方面，小鵬MONA L03長4650毫米，軸距2850毫米，采用無邊框車門和隱藏式水切設(shè)計。車輛前燈組由400顆LED（884095）組成，提供三種迎賓燈光模式，尾部配備貫穿式尾燈。

座艙內(nèi)提供深空灰、氣宇灰兩種內(nèi)飾配色，配備15.6英寸2.5K中控屏、26.8英寸寬幅W-HUD、365毫米運動方向盤及20揚聲器音響系統(tǒng)。全車音響功放功率為1000W，并搭載路面主動降噪系統(tǒng)。增程版增加增程器降噪功能，官方數(shù)據(jù)顯示可降低10dB峰值噪音。

動力及續(xù)航方面，純電版主要面向城市通勤場景；超級增程版綜合續(xù)航超過1000公里，百公里油耗為5.2升。增程器介入時，車內(nèi)噪音變化控制在0.5dB以內(nèi)。

針對不同氣候環(huán)境，小鵬MONA L03配備熱泵系統(tǒng)，可回收車輛11處廢熱，工作溫度覆蓋零下30攝氏度至40攝氏度。小鵬稱，新車低溫能耗降低20%。面向寒冷地區(qū)，車輛還可選裝前風擋加熱和加熱式清洗噴嘴等配置。

智能座艙（886059）方面，海外版車型搭載升級后的Xos（XOS） 6操作系統(tǒng)，車載語音助手支持自然語言交互、意圖理解及多語言混合識別，可識別英語、德語、法語等語言，車內(nèi)乘員可分別使用不同語言下達指令。

小鵬汽車還宣布與Google Maps展開合作，通過Auto SDK為海外車型接入原生Google Maps導(dǎo)航服務(wù)，提供實時地圖、興趣點信息、補能路線規(guī)劃及衛(wèi)星地圖等功能。小鵬方面稱，其為亞太地區(qū)首家與Google Maps達成該類深度合作的車企。

發(fā)布會上，小鵬集團（XPEV）通用智能中心負責人劉先明介紹了小鵬圖靈第二代VLA模型。該模型融合視覺信息、語言信息和車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，可同時進行駕駛動作輸出與環(huán)境模擬，并通過世界模型構(gòu)建強化學(xué)習閉環(huán)。

與依賴人工標注的數(shù)據(jù)訓(xùn)練方式不同，第二代VLA可將駕駛員的實際操作信號作為監(jiān)督樣本，用于大規(guī)模訓(xùn)練。針對海外道路數(shù)據(jù)相對不足的問題，世界模型還可生成符合物理規(guī)律的連續(xù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，以提升系統(tǒng)在不同國家和地區(qū)道路環(huán)境中的適應(yīng)能力。

小鵬圖靈第二代VLA采用統(tǒng)一架構(gòu)，可同時覆蓋L2級輔助駕駛和L4級自動駕駛。目前，搭載該模型的小鵬L4級Robotaxi已啟動員工內(nèi)測。

在歐洲道路適配方面，小鵬稱，第二代VLA已使用同一套架構(gòu)打通中國與歐洲市場，可識別不同國家的交通標志，并處理行人優(yōu)先、默認讓右等歐洲道路規(guī)則。

慕尼黑道路測試顯示，搭載該系統(tǒng)的車輛可完成施工路段繞行、狹窄道路變道、無保護左轉(zhuǎn)、掉頭會車，以及避讓自行車和行人等操作。泊車系統(tǒng)也針對歐洲老城區(qū)狹窄車位、無劃線停車等場景進行了適配。

按照小鵬汽車的規(guī)劃，自2027年起，公司將逐步向全球用戶交付適配當?shù)氐缆翻h(huán)境的智能輔助駕駛系統(tǒng)。安全方面，小鵬MONA L03以滿足歐洲E-NCAP、澳洲ANCAP和中國C-NCAP三項五星安全標準為開發(fā)目標。