最近有兩條京東（JD）的新聞被刷屏了。一個是——7月17日，京東（JD）宣布，每年投入超百億為全職騎手、快遞小哥等繳納五險一金。通過包括五險一金在內(nèi)的近百項保障，打造業(yè)內(nèi)投入最大、覆蓋最廣、保障最全、成長最好的一線員工福利體系。

然后是，京東（JD）在西南地區(qū)首批投入使用的“服務(wù)者之家”正式迎來入住員工，首批京東（JD）全職騎手、快遞小哥已經(jīng)陸續(xù)搬入。為了更好地讓全職騎手、快遞小哥“安居樂業(yè)”，京東（JD）目前已通過各種形式為一線員工提供了2.8萬套住房，未來5年還將投入220億新供應(yīng)15萬套“服務(wù)者之家”，打造規(guī)模最大、質(zhì)量最優(yōu)、覆蓋最廣的小哥住房保障體系，讓全職騎手、快遞小哥們以遠(yuǎn)低于市場價的租金甚至0租金就能搬進(jìn)地理位置好、配套設(shè)施齊全的住房。目前，京東（JD）“服務(wù)者之家”已在北京、武漢、成都等多地落地。

顯而易見，京東（JD）通過百億五險一金和“服務(wù)者之家”計劃，完成了從“算法驅(qū)動”向“人本驅(qū)動”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。這不僅是福利溢出，更是一次對新就業(yè)形態(tài)底層邏輯的制度性重構(gòu)。

外賣行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展了十五、六年，從來沒有一個外賣平臺給外賣員簽署過勞動合同、繳納過五險一金，騎手等新就業(yè)群體的權(quán)益保障，已成為全社會高度關(guān)注、亟待破局的新課題。京東（JD）自去年3月進(jìn)入外賣行業(yè)以來，開行業(yè)之先，為新加入的15萬全職騎手全部繳納五險一金、全部簽署正式勞動合同，這是京東（JD）外賣的重要一步，更是外賣行業(yè)的突破性一步。

將快遞員/騎手從“臨時工”轉(zhuǎn)變?yōu)橛猩绫?、有居所的“職場人”，消解了平臺經(jīng)濟(jì)中的用工歧視。在重構(gòu)職業(yè)認(rèn)同感的同時，穩(wěn)定了運力模型——用長期保障替代短期補貼，通過提高“留存率”降低社會的隱性招募成本，逼迫行業(yè)告別“算法壓榨”的低水平競爭，確立了新就業(yè)形態(tài)下平臺必須承擔(dān)的法定義務(wù)底線。

百億投入本質(zhì)上是企業(yè)利潤向一線勞動者的二次分配，強化了基層勞動者的抗風(fēng)險能力和消費（883434）信心。而“服務(wù)者之家”不僅是給小哥遮風(fēng)避雨的物理居所，也說明著京東（JD）進(jìn)一步把騎手快遞員的員工權(quán)益與人文保障放在更重要的位置。通過提高員工留存率，減少了頻繁招聘、培訓(xùn)帶來的行業(yè)內(nèi)耗，使物流體系從“高流動、低效率”轉(zhuǎn)向“穩(wěn)態(tài)運行”。

作為行業(yè)先行者，京東（JD）主動完善一線群體兜底保障舉措，逼迫行業(yè)重新審視勞動力定價邏輯，起到了社會責(zé)任的樣板作用。正是這樣不斷的投入，京東（JD）正嘗試在新就業(yè)形態(tài)中重新定義平臺與勞動者的關(guān)系。