7月17日—20日，2026世界人工智能（885728）大會(huì)在上海舉行，理想汽車（LI）攜全新理想L9 LIvis、全新理想L8 LIvis、理想AI眼鏡（886085）LIvis、馬赫M100芯片等產(chǎn)品與技術(shù)成果亮相，展示了理想從自研芯片、操作系統(tǒng)、大模型到底盤技術(shù)的具身智能全棧技術(shù)體系。

在WAIC 2026現(xiàn)場(chǎng)，理想AI眼鏡（886085）LIvis隨全新理想L9、L8整車同臺(tái)展出，吸引了不少觀眾駐足體驗(yàn)。“理想AI眼鏡（886085）項(xiàng)目醞釀?dòng)?024年。在理想看來(lái)，AI眼鏡（886085）的終局并非替代手機(jī)，而是成為個(gè)人全場(chǎng)景終端入口?！崩硐虢K端產(chǎn)品業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮君威在接受證券時(shí)報(bào)記者專訪時(shí)表示。

先做一副戴得住的眼鏡

馮君威透露，理想進(jìn)入智能眼鏡賽道的重要背景，是公司戰(zhàn)略從“全球領(lǐng)先的智能汽車企業(yè)”向“全球領(lǐng)先的具身智能企業(yè)”升級(jí)。隨著2024年至2025年AI大模型加速發(fā)展，行業(yè)硬件形態(tài)也在從單一設(shè)備割裂運(yùn)行，轉(zhuǎn)向由AI智能體（886099）統(tǒng)一調(diào)度多個(gè)硬件節(jié)點(diǎn)。

“對(duì)理想而言，汽車只是用戶硬件生態(tài)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，眼鏡恰巧是補(bǔ)足用戶全天候多模態(tài)感知的重要入口?！瘪T君威說(shuō)。

在他看來(lái)，一款好的智能眼鏡，首先要是一副好的眼鏡。衡量產(chǎn)品力的重要指標(biāo)之一，是用戶的日均佩戴時(shí)長(zhǎng)。如果用戶買來(lái)之后無(wú)法長(zhǎng)期佩戴，產(chǎn)品就難以真正落地。

基于這一思路，理想AI眼鏡（886085）LIvis在硬件設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)輕量化與續(xù)航能力：鏡架重量為36克，典型續(xù)航18.8小時(shí)，并全系標(biāo)配蔡司鏡片。馮君威透露，從目前用戶反饋來(lái)看，產(chǎn)品在舒適度、續(xù)航能力和日常佩戴適配性方面已具備較好的基礎(chǔ)?！爸挥袑?shí)現(xiàn)全天常態(tài)化佩戴，眼鏡作為個(gè)人終端入口的定位才有可能成立?！?/p>

對(duì)于行業(yè)發(fā)展方向，馮君威將AI眼鏡（886085）概括為兩條主線：一是可穿戴性，二是全場(chǎng)景感知與交互能力。前者是基礎(chǔ)，后者決定產(chǎn)品上限。他認(rèn)為，目前不少?gòu)S商仍將AI眼鏡（886085）視作手機(jī)的延伸，本質(zhì)上更接近“帶攝像頭的耳機(jī)”；而理想的思路則是，先解決“戴得住”的問(wèn)題，再讓眼鏡成為AI獲取用戶全場(chǎng)景、多模態(tài)上下文信息的核心硬件節(jié)點(diǎn)。這背后體現(xiàn)的，是理想對(duì)具身智能的理解：智能眼鏡不是“眼鏡的AI化”，而是“AI的眼鏡化”。

AI從助手到自主編排

在本屆WAIC期間，理想AI眼鏡（886085）LIvis隨展車同步亮相，重點(diǎn)展示了遠(yuǎn)程車控等能力。這也是理想AI眼鏡（886085）當(dāng)前與其他品牌智能眼鏡區(qū)分度最高的差異化優(yōu)勢(shì)之一。值得一提的是，理想AI眼鏡（886085）當(dāng)前也已實(shí)現(xiàn)特斯拉（TSLA）遠(yuǎn)程車控，后續(xù)將持續(xù)開(kāi)放地接入更多設(shè)備。

馮君威表示，遠(yuǎn)程車控功能是許多理想車主購(gòu)買AI眼鏡（886085）的重要原因之一。用戶無(wú)需拿出手機(jī)，在佩戴眼鏡后即可通過(guò)語(yǔ)音完成提前熱車、開(kāi)啟空調(diào)（884113）、座椅按摩、座椅通風(fēng)等操作。

在理想向“全球領(lǐng)先的具身智能企業(yè)”轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，打通用戶、車輛、眼鏡等多個(gè)硬件節(jié)點(diǎn)，被視為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。馮君威舉例稱，當(dāng)用戶準(zhǔn)備出行時(shí)說(shuō)出“今天很疲憊”，眼鏡未來(lái)可以主動(dòng)識(shí)別這一狀態(tài)，并聯(lián)動(dòng)車輛完成提前熱車、調(diào)節(jié)座椅、規(guī)劃路線等操作，而不再需要用戶逐項(xiàng)下達(dá)指令。換言之，AI的角色將從單一助手，進(jìn)一步走向跨設(shè)備服務(wù)的自主編排者。

從AI眼鏡（886085）的長(zhǎng)期演進(jìn)方向看，馮君威指出，在重量、續(xù)航和佩戴體驗(yàn)等條件相近的前提下，帶顯示功能的AI眼鏡（886085）將是未來(lái)趨勢(shì)。不過(guò)，他也指出，當(dāng)前光波導(dǎo)方案在重量控制、視覺(jué)疲勞、屈光配鏡適配和成本上均未成熟。

這也是理想現(xiàn)階段沒(méi)有急于推出帶顯示產(chǎn)品的重要原因。馮君威表示，理想已經(jīng)在相關(guān)方向進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，但在供應(yīng)鏈成熟度、人體工學(xué)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得進(jìn)一步突破之前，理想更看重產(chǎn)品體驗(yàn)的完整性。待條件具備后，未來(lái)推出顯示眼鏡將是大概率事件。