上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊(記者楊翔菲)日前，外賣騎手在部分紅綠燈路口將實(shí)現(xiàn)“等燈停表”引發(fā)社會關(guān)注。記者從美團(tuán)了解到，該功能源（850101）自蘇州與美團(tuán)的聯(lián)合試點(diǎn)。除試點(diǎn)外，美團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)初步搭建“等燈停表”功能，目前正在內(nèi)測階段。

據(jù)美團(tuán)配送安全技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，該功能的開發(fā)最早始于2022年的“補(bǔ)時(shí)機(jī)制”。當(dāng)年4月，美團(tuán)結(jié)合自身積累的地圖數(shù)據(jù)上線了“紅燈補(bǔ)時(shí)”功能，即騎手在路線規(guī)劃中如遇紅燈等復(fù)雜路況，將騎手等紅綠燈的時(shí)間前置估算并計(jì)入配送時(shí)長。目前，該功能已經(jīng)覆蓋全國。在調(diào)度層面，2025年，美團(tuán)已開始推廣試點(diǎn)優(yōu)先派單給時(shí)間更充裕的騎手。

在此前的測試基礎(chǔ)上，美團(tuán)本次將進(jìn)一步結(jié)合更精確的數(shù)據(jù)，初步搭建“等燈停表”等各項(xiàng)相關(guān)功能。功能上線后，騎手配送中遇到紅燈，系統(tǒng)會同步進(jìn)行計(jì)時(shí)，進(jìn)一步緩解騎手配送時(shí)長壓力。

上述美團(tuán)人士表示，選擇此時(shí)進(jìn)一步落地試點(diǎn)，主要源自過去的紅燈補(bǔ)時(shí)功能在全國推廣后，在主要城市已經(jīng)積累了相對可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。此外，更重要的是，數(shù)據(jù)顯示，騎手多等一等紅燈，對于最終的完整配送時(shí)間影響不大。

此外，美團(tuán)也可以結(jié)合紅綠燈相關(guān)數(shù)據(jù)，更精準(zhǔn)預(yù)估配送時(shí)間，調(diào)度系統(tǒng)也可以結(jié)合這一數(shù)據(jù)，優(yōu)先將訂單分配給時(shí)間更充裕的騎手，從而保證消費(fèi)（883434）者的外賣體驗(yàn)?！拔覀兘酉聛磉€會在克服城市樓宇密集區(qū)GPS漂移等技術(shù)難題方面持續(xù)研發(fā)迭代，確保識別精度?！泵缊F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，今年內(nèi)，相關(guān)數(shù)據(jù)完善后該功能將逐步推出，預(yù)計(jì)覆蓋超100萬騎手。

美團(tuán)于2025年上線了騎手“不闖紅燈”激勵(lì)獎。美團(tuán)表示，“等燈停表”是系統(tǒng)內(nèi)的功能，而現(xiàn)金獎勵(lì)活動的出發(fā)點(diǎn)仍然是對交通安全表現(xiàn)好的騎手予以激勵(lì)，產(chǎn)生示范效應(yīng)。因而，不闖紅燈、遵守交通安全規(guī)則的騎手仍將繼續(xù)獲得現(xiàn)金獎勵(lì)。