近日，針對(duì)部分搭載中創(chuàng)新航（HK3931）177Ah磷酸鐵鋰電池（884309）的營運(yùn)版車輛出現(xiàn)的電池故障問題，廣汽埃安正式發(fā)布《關(guān)于廣汽埃安部分搭載177Ah電池車輛質(zhì)保服務(wù)升級(jí)的公告》，推出專項(xiàng)質(zhì)保升級(jí)政策，主動(dòng)兜底用戶用車權(quán)益。針對(duì)外界關(guān)注的“未直接啟動(dòng)召回”等爭議問題，品牌售后負(fù)責(zé)人作出官方解讀，披露企業(yè)已提前推進(jìn)相關(guān)合規(guī)流程，以多重舉措妥善處置電池相關(guān)問題。
圖1
據(jù)了解，此次電池故障問題主要集中于營運(yùn)用途的AION S車型。該類私人網(wǎng)約車日均行駛里程常超300公里，長期處于高頻快充、深度放電的嚴(yán)苛工況，電池?fù)p耗速率遠(yuǎn)高于普通私家車，進(jìn)而出現(xiàn)集中性故障現(xiàn)象。為針對(duì)性解決用戶痛點(diǎn)、化解用車顧慮，廣汽埃安主動(dòng)擔(dān)責(zé)，推出差異化、精細(xì)化的質(zhì)保升級(jí)方案。
本次質(zhì)保服務(wù)升級(jí)覆蓋范圍廣泛，全系搭載中創(chuàng)新航（HK3931）177Ah動(dòng)力電池的AION S、AION V、AION Y車型全部納入保障體系。在權(quán)益劃分上，品牌充分兼顧不同用車場景用戶的核心利益，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施策、公平保障。其中，針對(duì)故障高發(fā)的私人網(wǎng)約車車型，將動(dòng)力電池質(zhì)保由原8年15萬公里升級(jí)至8年30萬公里，大幅延長營運(yùn)車輛保障周期（883436）；公戶營運(yùn)車輛維持原有5年50萬公里質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)不變；普通私家車則繼續(xù)保留三電終身質(zhì)保權(quán)益，全方位覆蓋各類車主用車保障需求。
除延長質(zhì)保周期（883436）外，廣汽埃安同步強(qiáng)化智能監(jiān)測與售后兜底服務(wù)。依托大數(shù)據(jù)監(jiān)測體系，品牌對(duì)全系涉事車型開展常態(tài)化動(dòng)態(tài)篩查，一旦監(jiān)測到電池運(yùn)行異常，將第一時(shí)間聯(lián)系車主，提供免費(fèi)檢測、免費(fèi)維修、免費(fèi)更換動(dòng)力電池的一站式服務(wù)，從源頭規(guī)避用車風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)筑牢用戶出行安全防線。
公告發(fā)布后，不少網(wǎng)友圍繞“車企為何未直接宣布召回”產(chǎn)生疑問。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家及廣汽埃安售后相關(guān)負(fù)責(zé)人作出專業(yè)解答。據(jù)介紹，汽車召回屬于嚴(yán)格的法定監(jiān)管行為，車企無權(quán)自主隨意宣布，必須嚴(yán)格遵循國家市場監(jiān)管總局相關(guān)規(guī)定，完成技術(shù)認(rèn)證、方案核驗(yàn)、官方備案等一系列法定流程，公示召回計(jì)劃后方可執(zhí)行。
行業(yè)案例顯示，車企在處置批量產(chǎn)品問題時(shí)，普遍會(huì)先發(fā)布服務(wù)升級(jí)公告穩(wěn)定用戶權(quán)益，同步推進(jìn)內(nèi)部技術(shù)復(fù)盤與官方備案流程。廣汽埃安目前已聯(lián)動(dòng)電池供應(yīng)商中創(chuàng)新航（HK3931），密集對(duì)接相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，穩(wěn)步推進(jìn)177Ah電池產(chǎn)品后續(xù)技術(shù)優(yōu)化、合規(guī)備案及服務(wù)升級(jí)各項(xiàng)工作，相關(guān)處置流程早已提前啟動(dòng)、有序落地。
針對(duì)用戶關(guān)心的既往維修補(bǔ)償問題，廣汽埃安也明確了專屬福利政策。凡是搭載177Ah電池的車型，在本次公告發(fā)布前正常使用過程中出現(xiàn)電池故障，且已在品牌授權(quán)經(jīng)銷店、中創(chuàng)新航（HK3931）官方網(wǎng)點(diǎn)及具備資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)自費(fèi)維修的車輛，車主可憑借維修工單、消費(fèi)（883434）發(fā)票等有效憑證，前往全國任意廣汽埃安經(jīng)銷店申請(qǐng)費(fèi)用退款及對(duì)應(yīng)補(bǔ)償，最大程度減少用戶損失。
