據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，特斯拉（TSLA）（TSLA.US）CEO馬斯克創(chuàng)立的太空探索公司SpaceX被市場(chǎng)視為今年美股最受矚目的IPO之一。但隨著上市日期臨近，SpaceX正同時(shí)面臨監(jiān)管調(diào)查、指數(shù)納入爭(zhēng)議，以及太空概念被提前炒熱帶來的估值考驗(yàn)。

太空探索技術(shù)公司SpaceX計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日在美國納斯達(dá)克（NDAQ）證券交易所正式掛牌上市，隨著上市日期臨近，這家公司也面臨越來越多的審視和爭(zhēng)議。首先，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA），要求SpaceX調(diào)查其“星艦”助推器在近期一次試飛中發(fā)生故障的原因。

FAA表示，經(jīng)認(rèn)定，SpaceX在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日進(jìn)行的“星艦”第12次試飛中發(fā)生了事故。事故涉及Super Heavy超重型助推器。據(jù)悉，按計(jì)劃，超重型助推器在和飛船分離后，應(yīng)返回墨西哥灣進(jìn)行水面模擬著陸。但在此次試飛中，助推器未能完成受控返回，最終翻滾墜入了墨西哥灣。FAA表示，目前沒有收到公眾受傷或公共財(cái)產(chǎn)受損的報(bào)告，而此次調(diào)查旨在提升公共安全，查明事故原因，并確保防止類似事件再次發(fā)生。

分析指出，最新調(diào)查意味著，在調(diào)查完成并將結(jié)果提交給FAA獲得批準(zhǔn)之前，SpaceX必須暫停后續(xù)所有“星艦”試飛。這也降低了該公司在6月中旬IPO之前再次進(jìn)行試飛的可能性。

除此之外，近期市場(chǎng)討論度較高的另一大問題是SpaceX可能被快速納入主要股指。此前，納斯達(dá)克（NDAQ）已經(jīng)為大型新股設(shè)置“快速納入”通道，這使得SpaceX最快可能在上市后約15個(gè)交易日進(jìn)入納斯達(dá)克100（NDX）指數(shù)。近期，富時(shí)羅素也調(diào)整了相關(guān)規(guī)則。針對(duì)這些變化，市場(chǎng)人士看法不一。

美國納斯達(dá)克（NDAQ）證券交易所前總裁 鮑勃·格雷菲爾德：SpaceX將融資750億美元，雖然我承認(rèn)流通股比例比較低，但更重要的是這家公司已經(jīng)運(yùn)營了24年，背后有超過1萬名投資者參與投資。如果由我來判斷，我也會(huì)認(rèn)為如果不盡快把這家公司納入指數(shù)，反而是失誤。

SpaceX的IPO熱潮也開始產(chǎn)生外溢效應(yīng)，近期有一眾散戶涌入了太空股和相關(guān)ETF。太空主題ETF，VanEck Space ETF在過去一周上漲了大約20%。另一相關(guān)主題的ETF，Procure Space ETF今年迄今為止上漲了大約65%，過去6個(gè)月上漲了近100%。

雖然近期太空股行情火熱，但分析指出，從漲幅上看，很多公司已經(jīng)大幅上漲，部分小型太空股更偏投機(jī)。真正能否消化估值，還要看SpaceX上市后的表現(xiàn)，以及整個(gè)太空經(jīng)濟(jì)是否能兌現(xiàn)長期商業(yè)化前景。