6 月 25 日，DSC Holdings Ltd.（以下簡稱"大搜車（DSC）"或"公司"，納斯達克（NDAQ）代碼："DSC"）正式在美國納斯達克（NDAQ）全球市場掛牌交易，成為 2026 年首家赴美上市的中國企業(yè)。公司本次發(fā)行 3,000,000 份美國存托股份（ADS），發(fā)行價定為每股 ADS 17.00 美元，總發(fā)行規(guī)模約 5,100 萬美元（未計超額配售權(quán)）。公司另授予承銷商 30 天的超額配售權(quán)，可按發(fā)行價額外購買最多 450,000 份 ADS。

大搜車（DSC）創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅在上市儀式上表示：“大搜車（DSC）的發(fā)展歷程是一個為他人解決問題、創(chuàng)造價值的故事。二手車流通是一個非常復雜的行業(yè)，參與者眾多，且存在許多線下環(huán)節(jié)。大搜車（DSC）用數(shù)字化和AI智能去改善二手車商的工作流，去消除行業(yè)內(nèi)的交易摩擦，通過為別人創(chuàng)造價值而實現(xiàn)自我價值。大搜車（DSC）堅持13年的戰(zhàn)略沒有改變過，也將一直堅持——推動中國二手車行業(yè)的數(shù)字化和智能化?！?/p>

本次大搜車（DSC）發(fā)行的聯(lián)席主承銷商代表為 德意志銀行（DB）（Deutsche Bank）、中金公司（HK3908）（CICC）以及 CR Global Markets。公司美國法律顧問為 Davis Polk & Wardwell；公司中國法律顧問為 海問律師事務所（Haiwen & Partners）。承銷商美國法律顧問為 Cleary Gottlieb Steen & Hamilton；承銷商中國法律顧問為 競天公誠律師事務所（Jingtian & Gongcheng）。

根據(jù)公司向美國證監(jiān)會SEC 遞交的 F-1/A 招股書，大搜車（DSC）定位為 "中國二手車行業(yè)的 AI 應用基礎(chǔ)設(shè)施"。公司通過以數(shù)字化系統(tǒng)、AI 智能體和一體化交易服務，推動中國二手車行業(yè)從線下搬到線上、從單體升級為協(xié)同、從人工走向 AI 賦能。

大搜車（DSC）的 AI 應用基礎(chǔ)，來自長期沉淀的行業(yè)數(shù)據(jù)和交易服務能力。根據(jù)招股書及 China Insights Consultancy（CIC）數(shù)據(jù)，自 2021 年以來，大搜車（DSC）在中國二手車經(jīng)銷商操作系統(tǒng)市場的份額持續(xù)高于 90%。在數(shù)字化的廣泛滲透下，公司系統(tǒng)已嵌入中國超過 50% 的二手車經(jīng)銷商日常經(jīng)營流程，并在任一時間點管理中國超過 50% 的二手車實物庫存（以車輛識別碼 VIN 識別）。招股書顯示，2026 年 1 月，大搜車（DSC）系統(tǒng)每日管理的二手車交易額超過 10 億元人民幣。公司為每個經(jīng)銷商記錄超過 300 個數(shù)據(jù)點，覆蓋地點、員工、客戶和協(xié)作者等維度；為每輛車記錄超過 70 個數(shù)據(jù)點，覆蓋車輛規(guī)格、車況、采購成本、銷售價格和庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)等維度。

本次募資用途為：60% 用于強化數(shù)字化解決方案并擴展面向汽車經(jīng)銷商的交易服務，20% 用于人工智能（885728）技術(shù)能力的額外投資，其余用于一般公司用途及流動資金。

在 AI 應用落地及前景方面，大搜車（DSC）已開始將 AI 智能體應用于二手車經(jīng)銷商的日常經(jīng)營場景，重點支持采購和銷售兩類數(shù)據(jù)驅(qū)動特征明顯的環(huán)節(jié)。垂直 AI 智能體不僅需要行業(yè)數(shù)據(jù)，也需要進入真實交易場景，才能在采購、定價、匹配和履約等環(huán)節(jié)形成持續(xù)價值。作為中國二手車行業(yè)長期以來的操作系統(tǒng)，大搜車（DSC）構(gòu)建汽車流通行業(yè)AI 智能體的優(yōu)勢主要來自兩方面：一是長期積累的真實、實時、高顆粒度行業(yè)數(shù)據(jù)；二是覆蓋檢測、交易、交付等環(huán)節(jié)的執(zhí)行能力。

大搜車（DSC）同時具備從信息到執(zhí)行的交易服務能力。圍繞汽車經(jīng)銷商工作流，公司提供 B2B 交易撮合、二手車檢測、物流交付、倉儲及其他汽車商戶服務。