鳳凰網(wǎng)科技訊7月17日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在德國(guó)慕尼黑舉辦的MONA L03全球上市發(fā)布會(huì)期間接受采訪時(shí)表示，盡管中國(guó)車企近年在新能轉(zhuǎn)型和智能汽車領(lǐng)域進(jìn)步顯著，但從整體綜合實(shí)力來看，與德國(guó)車企、豐田等國(guó)際巨頭相比仍有差距，“更像學(xué)生”。

何小鵬認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)車近年表現(xiàn)亮眼，主要抓住了技術(shù)變革與用戶需求轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，而歐洲及全球老牌車企積淀深厚，值得虛心學(xué)習(xí)。他以大眾汽車為例，指出大眾作為小鵬股東并進(jìn)入董事會(huì)后，在**全球供應(yīng)鏈體系、品質(zhì)管控、全球化企業(yè)文化建設(shè)**等方面提供了大量寶貴建議，這些都是小鵬過去“有所欠缺”的領(lǐng)域。

何小鵬強(qiáng)調(diào)，每家企業(yè)過往沉淀的體系、技術(shù)與能力，是支撐其走向新發(fā)展高峰的根基，中國(guó)車企應(yīng)當(dāng)“擁抱變化、深化合作”，這也是小鵬作為創(chuàng)新企業(yè)的核心初心。