特斯拉（TSLA）（NASDAQ：TSLA）收入大幅增長但利潤驟降。

北京時間7月23日，特斯拉（TSLA）發(fā)布了2026年第二季度的財報數(shù)據(jù)，第二季度總營收282.36億美元，同比增長26%；汽車業(yè)務(wù)收入205.16億美元，同比增長23%。

第二季度，特斯拉（TSLA）交付48.01萬輛汽車，同比增長25%，創(chuàng)下公司歷史同期新高。

但是，二季度，特斯拉（TSLA）營業(yè)利潤僅3.98億美元（按當(dāng)前匯率計算約合人民幣27億元），同比大降57%。

長江商報記者注意到，在華市場方面，2026年第二季度，特斯拉（TSLA）在中國市場掛牌銷量達12.62萬輛，較上年同期的12.88萬輛減少2656輛，降幅達2.1%。

備受關(guān)注的FSD（全自動駕駛）方面，5月21日，特斯拉（TSLA）官方公布監(jiān)督版FSD的最新布局名單，其中包含中國市場，但目前暫未開啟推送，沒有正式落地。

近日，特斯拉（TSLA）產(chǎn)品顧問接受采訪時表示，特斯拉（TSLA）FSD正在推進相關(guān)審批工作，審批就緒后會盡快推送給國內(nèi)客戶，“目前仍在針對中國市場訓(xùn)練數(shù)據(jù)，可以到店試駕并體驗FSD功能”。

單季交付量創(chuàng)新高

7月23日，特斯拉（TSLA）發(fā)布2026年第二季度的財報數(shù)據(jù)，第二季度總營收282.36億美元，同比增長26%；汽車業(yè)務(wù)收入205.16億美元，同比增長23%。其中，汽車銷售收入為200.06億美元，汽車租賃收入為3.64億美元，汽車監(jiān)管積分收入為1.46億美元。

特斯拉（TSLA）表示，第二季度營收增長主要受到汽車交付量增加、FSD訂閱增長、服務(wù)及其他業(yè)務(wù)擴大、能源（850101）業(yè)務(wù)增長，以及約5億美元匯率正向影響的推動。

數(shù)據(jù)顯示，2026年第二季度，特斯拉（TSLA）共生產(chǎn)45.18萬輛汽車，同比增長10%；交付48.01萬輛汽車，同比增長25%，創(chuàng)下歷史同期新高。

從銷售結(jié)構(gòu)來看，Model 3和Model Y仍是特斯拉（TSLA）的銷量支柱，兩款車型第二季度合計生產(chǎn)44.29萬輛，交付46.78萬輛，同比分別增長12%和25%，貢獻了約97.4%的交付量。同時，包括Cybertruck等在內(nèi)的其他車型生產(chǎn)8822輛，同比下降34%；交付1.24萬輛，同比增長19%。

特斯拉（TSLA）介紹，2026年二季度，公司在韓國、澳大利亞、哥倫比亞、日本、泰國、葡萄牙、菲律賓、智利、斯洛文尼亞和立陶宛等多個市場交付量創(chuàng)歷史新高。7月，特斯拉（TSLA）在美國推出Model Y L，收獲較好反饋。

然而，在收入和銷量增長的同時，2026年第二季度，特斯拉（TSLA）營業(yè)利潤僅3.98億美元（按當(dāng)前匯率計算約合人民幣27億元），同比大降57%；營業(yè)利潤率從上年同期的4.1%降至1.4%；汽車業(yè)務(wù)毛利率也由第一季度的21.1%降至16.9%。

值得注意的是，2026年二季度，特斯拉（TSLA）單車收入?約為?4.23萬美元?，較一季度單車收入約為?4.36萬美元?下降1300美元（按當(dāng)前匯率計算約合人民幣8804元）。

資本支出大漲142%

值得注意的是，特斯拉（TSLA）正在進行的“AI豪賭”影響了公司利潤表現(xiàn)。

2026年第二季度，特斯拉（TSLA）研發(fā)投入和資本支出大幅增加，資本支出達57.89億美元，同比大漲142%。公司的大規(guī)模投資直接導(dǎo)致自由現(xiàn)金流兩年來首次由正轉(zhuǎn)負，流出約10.9億美元。

特斯拉（TSLA）首席財務(wù)官瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈表示，公司2026年資本支出預(yù)計將超過250億美元，并將在未來兩至三年內(nèi)繼續(xù)增長。

特斯拉（TSLA）首席執(zhí)行官馬斯克稱，特斯拉（TSLA）應(yīng)在避免浪費的情況下“盡可能快地”推進投入，以支持自動駕駛、AI和機器人等長期發(fā)展方向。

在短期利潤承壓的同時，F(xiàn)SD訂閱和Robotaxi正在逐漸成為特斯拉（TSLA）汽車業(yè)務(wù)之外的新增長來源。

截至2026年第二季度末，特斯拉（TSLA）FSD付費用戶數(shù)量已達148萬，較上年同期的95萬增長56%，較2026年一季度末增加20萬。馬斯克認為，隨著FSD陸續(xù)獲得各國監(jiān)管批準(zhǔn)，市場需求將進一步攀升。

7月25日消息，特斯拉（TSLA）與 Starlink（星鏈）官方在社交平臺X上公開確認，SpaceX（SPCX）新一代 Starlink V5衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)天線已直接集成到特斯拉（TSLA）無人駕駛（885736）出租車Cybercab的車頂結(jié)構(gòu)中。

馬斯克發(fā)文稱，Cybercab乘客在乘車期間將能夠觀看4K流媒體視頻。Starlink V5最高下載速率可達375Mbps以上，可滿足4K流媒體播放、視頻通話、在線游戲等高帶寬應(yīng)用需求。

目前，特斯拉（TSLA）Robotaxi實際運行范圍主要在美國奧斯汀、休斯頓、達拉斯以及邁阿密的部分區(qū)域，這些地區(qū)大多是網(wǎng)絡(luò)覆蓋較好的都市區(qū)。但隨著運營范圍擴大，車隊有可能駛?cè)胄盘柋∪醯霓r(nóng)村或偏遠地區(qū)，星鏈的補充價值將逐步顯現(xiàn)。

上海超級工廠出口大增

在中國市場，特斯拉（TSLA）產(chǎn)量大幅提高，但銷量卻不見起色。

作為特斯拉（TSLA）全球最大的出口中心，上海超級工廠6月出口電動車3.62萬輛，同比大增257%，出口增速明顯高于整體交付增速，意味著上海超級工廠更多的產(chǎn)出正在進入亞太、歐洲等海外市場。

據(jù)悉，由上海超級工廠生產(chǎn)的大六座SUV Model Y L正在加速交付新加坡、澳大利亞、韓國、泰國、菲律賓等多個亞太市場。

不過，2026年第二季度，特斯拉（TSLA）在中國市場掛牌銷量達12.62萬輛，較上年同期的12.88萬輛減少2656輛，降幅達2.1%。

對比來看，2026年第二季度，中國新能源（850101）汽車銷量約為?389.2萬輛，同比增幅約為?16.2%。

同時，被市場視作特斯拉（TSLA）撬動中國市場核心抓手的FSD，仍未正式入華。

5月21日，特斯拉（TSLA）官方公布監(jiān)督版FSD的最新布局名單，其中包含中國市場，但目前暫未開啟推送，沒有正式落地。

近日，特斯拉（TSLA）產(chǎn)品顧問接受采訪時表示，特斯拉（TSLA）FSD正在推進相關(guān)審批工作，審批就緒后會盡快推送給國內(nèi)客戶，“目前仍在針對中國市場訓(xùn)練數(shù)據(jù)，可以到店試駕并體驗FSD功能”。

在FSD缺席國內(nèi)市場的窗口期里，中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，高階智駕完成從選配向標(biāo)配的轉(zhuǎn)變。

工信部數(shù)據(jù)顯示，2026年以來，國內(nèi)搭載組合駕駛輔助功能的新車滲透率達70%，配備NOA（“領(lǐng)航輔助駕駛”）的車型滲透率突破30%。

麥肯錫2026年的調(diào)研進一步印證消費（883434）端變化，69%的消費（883434）者將城市NOA等高階智駕功能視作購車必備要素。